1、在加工安裝過程中，ALC隔墻板廠很容易損壞板材。解決方案：盡量減少搬運、放松和提升的帶子數(shù)量。

2、維修位置容易脫落。解決方法：控制混凝土結(jié)構(gòu)尺寸；以下材料精確到型芯的實際尺寸，以減少填充間隙；使用特定的固定材料，并根據(jù)溫度和其他條件混合108膠或其他添加劑。

3、發(fā)動機(jī)刷牙后，接頭處出現(xiàn)正弦狀輕微垂直裂紋。解決方法：接縫處的裂縫多為豎向裂縫。主要原因是填充墻是剛性結(jié)構(gòu)，不能與混凝土結(jié)構(gòu)同義。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的線膨脹溫度系數(shù)與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的線膨脹溫度系數(shù)之間的差異出現(xiàn)在溫度變化和變形中。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的溫差變形是不現(xiàn)實的。解決問題的關(guān)鍵是使填充墻形成一個整體，并具有應(yīng)變能力。根據(jù)筆者的實踐經(jīng)驗，建議用5-6 cm左右寬，2cm垂直深度，然后停止發(fā)泡劑，再加兩套批膩子刷涂料。實際效果良好。還建議設(shè)計時應(yīng)使溝槽垂直、變形，并保持地面磚縫，減少產(chǎn)生裂縫的可能性。

4、抹灰層容易空鼓。解決方案：強度不低于32.5的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥；水泥砂漿的配合比為1:3；淡水、中砂、泥殼不得超過3%，使用前應(yīng)進(jìn)行篩選。抹灰周期為：表面清理噴EC處理劑使用底灰噴裂1中底粗灰。抹灰應(yīng)分層進(jìn)行，底層石膏層約10毫米(受埋地鋼絲影響)。下層為8-10mm，只能單獨進(jìn)行。結(jié)構(gòu)施工時，另一側(cè)由支架支撐，不允許出現(xiàn)輕質(zhì)墻體。另一面抹灰應(yīng)保持48小時后，再及時抹灰后進(jìn)行。

5、防撞性能低。解決辦法：在車輛入口和其他車輛兩側(cè)設(shè)置立柱。為了方便門窗的安裝，門窗的開口尺寸通常會預(yù)留在門窗框的每一側(cè)，這樣門窗框就留在了格柵和ALC板之間。這種縫隙通常用填充巖棉的背膠表面處理，后期使用時會受到密封膠本身質(zhì)量的影響，造成外觀的有效性和維護(hù)的難度。對于這個問題，建議從裝修單元到門窗框增加100 mm左右的寬度，這樣也可以減少防火墻的維修和維護(hù)。