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創(chuàng)基PHC管樁介紹

來源:本站發(fā)布時(shí)間:2022-09-03 14:35:00點(diǎn)擊量:368

創(chuàng)基PHC管樁,即預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度混凝土管樁。是采用先張預(yù)應(yīng)力離心成型工藝,并經(jīng)過10個大氣壓(1.0Mpa左右)、180 ℃ 左右的蒸汽養(yǎng)護(hù),制成一種空心圓筒型混凝土預(yù)制構(gòu)件,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長為10m ,直徑從300mm~800mm ,混凝土強(qiáng)度等級≥C80。

簡介

PHC是單詞pre-stressed high-strength concrete的縮寫。

分類

1.1 、按樁身混凝土有效預(yù)壓應(yīng)力值分:

A型、AB型、B型、C型

1.2 、按混凝土強(qiáng)度等級分:

預(yù)應(yīng)力混凝土管樁 (代號PC)、預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度混凝土管樁 (代號PHC)

1.3、按外徑(mm)分:

300、400、500、600、700、800、1000、1200等規(guī)格

優(yōu)點(diǎn)

2、PHC 管樁的優(yōu)點(diǎn)

2. 1 單樁承載力高 由于PHC 管樁樁身混凝土強(qiáng)度高,可打入密實(shí)的砂層和強(qiáng)風(fēng)化巖層,由于擠壓作用,樁端承載力可比原狀土質(zhì)提高70% ~80% ,樁側(cè)摩阻力提高20%~40% 。因此,PHC 管樁承載力設(shè)計(jì)值要比同樣直徑的沉管灌注樁、鉆孔灌注樁和人工挖孔樁高。

2. 2 應(yīng)用范圍廣 PHC 管樁是由側(cè)阻力和端阻力共同承受上部荷載,可選擇強(qiáng)風(fēng)化巖層、全風(fēng)化巖層、堅(jiān)硬的粘土層或密實(shí)的砂層(或卵石層)等多種土質(zhì)作為持力層,且對持力層起伏變化大的地質(zhì)條件適應(yīng)性強(qiáng),因此適應(yīng)地域廣,建筑類型多。廣泛應(yīng)用于60 層以下的多種高層建筑以及工業(yè)與民用建筑低承臺樁基礎(chǔ),鐵路、公路與橋梁、港口、碼頭、水利、市政、構(gòu)筑物,及大型設(shè)備等工程基礎(chǔ)。

2. 3 沉樁質(zhì)量可靠 PHC 管樁是工廠化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),樁身質(zhì)量可靠;運(yùn)輸?shù)跹b方便,接樁快捷; 機(jī)械化施工程度高,操作簡單,易控制;在承載力,抗彎性能、抗拔性能上均易得到保證

2. 4 工程造價(jià)最便宜

2. 4. 1 直接成本 通過對多項(xiàng)工程實(shí)例的總結(jié)和分析,PHC 管樁的單位承載力造價(jià)在諸多樁型中是較便宜的一種 。

不同樁型主要指標(biāo)比較見下表

主要指標(biāo)

PHC 管樁

沉管灌注樁

鉆孔灌注樁

人工挖孔樁

主要承力方式

端阻力與側(cè)阻力共同承受荷載

主要靠側(cè)阻力承受荷載

端阻力與側(cè)阻力共同承受荷載

主要靠端阻力承受荷載

樁徑(外徑) mm

300 ~800

300~800

800~1200

≥800

可穿越土層

砂、礫石夾層 ≤7. 0m

≤3. 0m 砂夾層

穿越性好

穿越性好

進(jìn)入持力層

軟質(zhì)巖、強(qiáng)風(fēng)化巖

1~3m 硬粘土密實(shí)砂層和碎石層

中微風(fēng)化巖

中微風(fēng)化巖

造價(jià)

3. 21 元/ KN

6. 11 元/ KN

8. 81 元/ KN

5. 87 元/ KN

注:造價(jià)指標(biāo)是在常用設(shè)計(jì)樁長20米情況下的比較,當(dāng)設(shè)計(jì)樁長越長(≤60 米) PHC 管樁越經(jīng)濟(jì)。

2. 4. 2 間接經(jīng)濟(jì)效益 評價(jià)PHC 管樁的經(jīng)濟(jì)效益,不僅看造價(jià),還要看工期。對于工期的價(jià)值,在以往計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代,人們對它并不看重,但在當(dāng)今商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的時(shí)代,“時(shí)間就是金錢,工期就是效益”已成為人們的共識,對于貸款投資的人感觸尤深。PHC 管樁施工速度快、工效高、工期短,提前竣工投產(chǎn),將產(chǎn)生巨大的社會效益和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

PHC 管樁的機(jī)械化施工程度高,現(xiàn)場整潔,施工環(huán)境好。不會發(fā)生鉆孔灌注樁工地泥漿滿地流的臟污情況,也不會出現(xiàn)人工挖孔樁工地到處抽水和堆土運(yùn)土的忙亂景象及井下作業(yè)的不安全感。容易做到文明施工,安全生產(chǎn)。減少安全事故,也是提高間接經(jīng)濟(jì)效益的有效措施。

3 、靜壓法施工的優(yōu)點(diǎn)

PHC管樁施工方法主要有錘擊和靜壓兩種,用柴油錘、液壓錘錘擊法沉樁的施工工藝在我國還是占主導(dǎo)地位,特別在日本主要用錘擊法沉樁。近幾年來,隨著大噸位( 6800KN ) 壓樁機(jī)的問世和靜壓沉樁施工工藝的完善,靜壓法施工工藝與錘擊法相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn),因此發(fā)展迅速,有望取代錘擊法的態(tài)勢。

3. 1 施工質(zhì)量有保證

靜壓法施工是通過壓樁機(jī)的自重和樁架上的配重作反力將PHC管樁壓入土中的一種沉樁工藝,在沉樁過程中,壓樁力可直觀、安全、準(zhǔn)確地讀出并自動記錄下來,因而對樁承載力控制及判斷精確度高; 樁身質(zhì)量及沉樁長度可用直接手段進(jìn)行監(jiān)測,人為干擾因素少,難以弄虛作假。因此,靜壓法單樁承載力比錘擊法可靠,沉樁質(zhì)量深得業(yè)主的信賴,并大大地減輕了監(jiān)理工作強(qiáng)度,消除了設(shè)計(jì)者的擔(dān)憂。

3. 2 對周邊環(huán)境無影響

錘擊法沉樁震動劇烈,噪音大,對周邊環(huán)境影響大,這是錘擊法的一大弊端。而靜壓法施工,無震動,無噪音,很適合在市區(qū)及其他對噪音有限制的地點(diǎn)施工。如在學(xué)校、醫(yī)院、辦公大院及住宅小區(qū)內(nèi)外,精密儀器房附近區(qū)域內(nèi)施工均可采用靜力壓樁,以使附近單位和居民的正常工作、生活環(huán)境不受噪音、震動干擾。在環(huán)保意識日益增強(qiáng)的現(xiàn)代社會,靜壓法施工的這一優(yōu)勢將會得到進(jìn)一步的體現(xiàn)。

3. 3 施工應(yīng)力小

錘擊法沉樁時(shí),由于錘擊力的沖擊和反射,使PHC 管樁受到較大的壓應(yīng)力波和拉應(yīng)力波,容易使樁頭、樁身、接頭等薄弱處產(chǎn)生裂紋,嚴(yán)重影響樁基質(zhì)量。而靜壓法是慢而均勻的加載,無沖擊和反射應(yīng)力波,施工應(yīng)力小且易控制。因此,采用靜壓法沉樁時(shí),其PHC 管樁的配筋率和混凝土強(qiáng)度等級均可降低一個等級,這意味著靜壓法可降低PHC 管樁的制作成本。

3. 4 截樁量小

靜壓法送樁深度比錘擊法深,且送樁后樁頭質(zhì)量較可靠。拔起長送樁器的能力,靜壓樁機(jī)要比打樁機(jī)強(qiáng)得多。因此,基坑開挖后PHC 管樁截去量比錘擊法小得多,尤其適用于有多層地下室的建筑工程。

3. 5 適應(yīng)性好

行業(yè)分析

使用情況

中國PHC管樁行業(yè)應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析

在某些特殊地質(zhì)(如在石灰?guī)r地區(qū)或“上軟下硬,軟硬突變”的地層) 條件下采用錘擊法沉樁時(shí),樁的破損率非常之高,所以在這些特殊地質(zhì)條件的地區(qū)不宜采用錘擊法施工,但靜壓法施工是將樁慢慢地壓入土層中,遇到堅(jiān)硬的巖面,也是慢慢地接觸,直到加載至最大值,樁身一般不會被壓壞。只要巖面坡度不太大,不產(chǎn)生樁身滑移,仍可保證沉樁質(zhì)量。在實(shí)際工程中,遇到這些特殊地質(zhì)條件時(shí),采用“多樁大承臺”的設(shè)計(jì)思想,配合使用改良的特殊鋼樁尖,仍然可以收到較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。

應(yīng)用

PHC管樁主要應(yīng)用于房地產(chǎn)建設(shè)、公路建設(shè)、鐵路建設(shè)、港口碼頭建設(shè)、機(jī)場建設(shè)和水上工程建設(shè)等領(lǐng)。2011年房地產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用比例占到了80%左右。

發(fā)展及前景

最近幾年P(guān)HC管樁行業(yè)發(fā)展迅速。如圖1所示,目前國內(nèi)PHC管樁主要應(yīng)用于房地產(chǎn)建設(shè)領(lǐng)域,隨著國家加大了保障房開工建設(shè)的力度,2012年房地產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用比例占到了80%左右;公路建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用比例約為10%;鐵路建設(shè)領(lǐng)域的應(yīng)用比例約為5%,主要在高鐵建設(shè)部分,隨著國內(nèi)高鐵建設(shè)高潮的來臨,這一比例將逐漸擴(kuò)大;港口碼頭建設(shè)所應(yīng)用的管樁主要為大直徑管樁,應(yīng)用比例有限,約為2%;其他領(lǐng)域的應(yīng)用比例約為3%。

根據(jù)中國項(xiàng)目咨詢網(wǎng)調(diào)查資料顯示--在國家相關(guān)部門發(fā)布的相應(yīng)行業(yè)“十二五”規(guī)劃中,房地產(chǎn)開發(fā)投資2011-2015年較2006-2010年將增長87%,公路建設(shè)投資將增長52.1%,鐵路建設(shè)投資將增長41.4%,三個領(lǐng)域的年均增長率分別為13.3%、8.8%和7.2%。根據(jù)PHC管樁在三個應(yīng)用領(lǐng)域的應(yīng)用比例,可以得出2011-2015年P(guān)HC管樁行業(yè)年均需求增長率約為11.9%。

PHC管樁行業(yè)在未來五年的平均增長率,預(yù)計(jì)到2016年,PHC管樁的需求量將達(dá)到5.98億米左右的規(guī)模。按照2011年全國產(chǎn)能利用率計(jì)算,到2016年全國PHC管樁產(chǎn)能需達(dá)到8.1億米左右才能滿足產(chǎn)量增長的需求。按PHC管樁每條生產(chǎn)線150萬米/年計(jì)算,能容納231條新的生產(chǎn)線進(jìn)入.

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